河柴配件廠今天來跟大家說一說噴油器的常見故障及影響吧!

　　1、噴油霧化不良：當噴油壓力過低、彈簧端面磨損或彈簧彈力下降時，會使噴油器提前開啟、延時關閉，并出現噴油霧化不良現象，河柴配件廠認為這會導致柴油機功率下降、燃燒不充分而排氣管冒黑煙。

　　2、密封失效、排白煙并伴有放炮聲：噴油器工作時，針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強力沖擊和磨料磨損，錐面會逐漸出現劃痕或點蝕，配合錐面接觸寬度增加，從而造成密封失效，使噴油器滴油。河柴配件廠認為，當柴油機溫度低時，排氣管有冒白煙現象;當柴油機溫度高時，排氣管除冒黑煙外，還會不時地發出放炮聲。這時，若停止向該缸供油，排煙與放炮聲則迅速消失。

　　3、針閥卡死，無法噴油：柴油中的水分或酸性物質過量時會使針閥因銹蝕而被卡住;當針閥密封錐面受損后，氣缸內可燃混合氣也會竄入配合面并形成積炭，使針閥被卡住，噴油器無法噴油，致使該缸停止工作。

　　4、內漏、噴油時間長、啟動困難：當針閥在針閥孔內作頻繁的往復運動時，如果柴油中雜質微粒直徑過大，則會使針閥孔導向面逐漸磨損，河柴配件廠認為，這會致使噴油器內漏增加、壓力下降和噴油時間延長，造成柴油機啟動困難，工作時振動增大。

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